Pour rester innovant, il faut trouver des solutions alternatives. C’est
pourquoi ORTLIEB propose désormais une autre ligne de produits, exempte
de PVC, en tissu polyester enduit PU. Pour cela, le tissu de base est enduit de
polyuréthane (PU) de manière à garantir une étanchéité
à l’eau permanente. Le résultat ? Une toile de bâche
robuste et étanche à l’eau qui, en termes de qualité,
ne cède en rien au modèle en toile de bâche traditionnel d’ORTLIEB.
Les produits de la Free Line sont proposés en noir et deux coloris qui
attirent le regard.
Nouvelle édition d’un grand classique – en toile de bâche
exempte de PVC étanche à l’eau et résistante.
- Sacoche classique (, unitaire) avec fermeture par enroulement
- Matériau sans PVC, toile polyester revêtue de PU
- Utilisation individuelle ou à la paire pour porte-bagages avant
ou arrière
- Avec système de suspension Quick-Lock2.1 pour porte-bagages dont
le diamètre de tube ne dépasse pas 16 mm
- Crochet de 18 & 20 mm, accessoire vendu séparément (pour
vélos électriques par ex.)
- Réducteurs pour tubes de diamètre de 8, 10 et 12 mm avec
fonction « anti-scratch » pour protection du porte-bagages
- Crochet QL supérieur et crochet inférieur réglables
sans outil
- Rail à crochet inférieur en plastique bi-composé «
rigide-souple » qui réduit les risques de détérioration
du porte-bagages
- Avec pochette intérieure et sangle de portage
- Coupe symétrique permettant une fixation à droite ou à
gauche
- Combinaison avec le ORTLIEB Rack-Pack taille 24 L ou 31 L sur le porte-bagages
- Reflécteurs 3M Scotchlite lumineux
- Idéal pour des vélos d‘enfants
- Facile à nettoyer à l‘intérieur
- charge max. 9 kg (, unitaire)
- Accessoires vendus séparément: Pannier Carrying System, Anti-Theft-Device
(E124), Outer Pocket 2,1 L, Mesh-Pocket, Bottle-Cage, crochet Quick-Lock2.1
jusqu’à 18 mm (E211) & 20 mm (E193)
Étendue de la livraison: Sacoche (, unitaire) avec une sangle
de portage (longeur 75 cm) et réducteurs de 8, 10 et 12 mm
Attention: La charge utile maximale par sac ou par côté
de porte-bagages est de 9 kilos. Indépendant de cela, il est impératif
de respecter la charge maximale autorisée du porte-bagages. Cette indication
est normalement mentionnée sur le porte-bagages. La charge utile autorisée
peut varier d’un porte-bagages à l’autre. Ne pas dépasser
la limite maximale. Il est conseillé de déterminer sur une balance
le poids des sacoches remplies avant de partir et de réduire l’équipement
en conséquence le cas échéant. Ceci s’applique aussi
bien aux porte-bagages de roue arrière que de roue avant ou de lowrider,
fixés sur la fourche de la roue avant du vélo. Il est à noter
que le chargement de sacoches peut modifier considérablement la conduite
du vélo.
Attention: Comme on ne peut exclure que la peinture soit endommagée
par les frottements, nous recommandons de protéger tous les points de contact
entre le système de fixation du sac et le porte-bagages ou le cadre du
vélo au moyen d‘un film de protection de peinture.
Attention: Pour obtenir standard IP64 (protection contre les
éclaboussures projetées dans toutes les directions) il faut rouler la fermeture
3 -4 fois.
Sacoches avec des petits défauts optiques. La garantie concernaut les défauts de fonction ou d' imperméabilité demeure au cours de la veille.
Hauteur: 37 m
Largeur: 26 cm
Profondeur: 16 cm
Poids: 775 g, unitaire
Volume: 14,5 Liter, unitaire