Cette année, la Back-Roller Design "Chainring" s’inspire
d’un plateau de chaîne rendant hommage aux passionné(e)s de
vélo.
Mais la Back-Roller Design Chainring n'offre pas seulement un extérieur
attrayant, elle offre également une fonctionnalité éprouvée.
Grâce au système de fixation Quick-Lock2.1, ce sac, en plus d’être
pratique, est aussi fiable que ses homologues unicolores. À l'intérieur,
vous trouverez une poche intérieure fixe, composée d'un compartiment
principal spacieux et d'une poche en filet avec fermeture éclair, pratique
pour organiser au mieux vos affaires.
Pour maintenir l’ordre dans votre sac, vous pouvez associer la Back-Roller
Design Chainring aux cubes de rangement, aux inserts pour navetteurs et à
la trousse de toilette disponibles en option.
Retiré du vélo, ce sac est facilement transportable grâce
à la bandoulière pratique. Et pour ceux d'entre vous qui sont tombés
amoureux du magnifique design Chainring mais qui ont besoin de deux sacs à
dos, nous avons une bonne nouvelle : la Back-Roller Design Chainring peut être
combinée sans effort avec n'importe quelle Back-Roller unicolore, alliant
ainsi style et fonctionnalité à la perfection.
- Sacoche de roue arrière (singulaire) avec fermeture par enroulement,
en design „Chainring“ ou „Sierra“
- Sac en tissu polyester enduit de PVC
- QL2.1 système de fixation pour portes-bagages avec diamètre
jusqu‘à 16mm
- Pièces de réduction pour diamètres de portes-bagages
de 8, 10 et 12 mm inclus (function anti-scratch pour empêcher des frottements
au portes-bagages)
- Crochet 18 mm et 20 mm disponible comme accessoire (p. ex. pour E-Bikes)
- Crochets supérieurs et inférieur réglable sans outils
- Utilisation individuelle possible, coupe symétrique permettant une
fixation à droite ou à gauche
- Combinaison (paire) avec le ORTLIEB Rack-Pack taille 24 L ou 31 L sur le
porte-bagages
- Fournie avec pochette intérieure et sangle
- Facile à nettoyer à l‘intérieur
- Reflécteurs 3M Scotchlite lumineux
- Rail inférieur est constitué d‘un élément
plastique combinant deux composants; reduit l‘usure par frottement sur
le tube du porte-bagages
- max. charge 9 kg
Étendue de la livraison: Sacoche (singulaire) avec sangle
de portage et réducteurs de 8, 10 et 12 mm (2 paires de chaque taille)
Accessoires vendus séparément: Packing Cube S/L,
Packing Cube/Pannier Commuting Insert, Pannier Carrying System, Anti-Theft-Device
(E125), Outer Pocket 2,1 L, Mesh-Pocket, crochet Quick-Lock2.1 jusqu’à
18 mm (E211), crochet Quick-Lock2.1 jusqu’à 20 mm (E193)
Attention: La charge utile maximale par sac ou par côté
de porte-bagages est de 9 kilos. Indépendant de cela, il est impératif
de respecter la charge maximale autorisée du porte-bagages. Cette indication
est normalement mentionnée sur le porte-bagages. La charge utile autorisée
peut varier d’un porte-bagages à l’autre. Ne pas dépasser
la limite maximale. Il est conseillé de déterminer sur une balance
le poids des sacoches remplies avant de partir et de réduire l’équipement
en conséquence le cas échéant. Ceci s’applique aussi
bien aux porte-bagages de roue arrière que de roue avant ou de lowrider,
fixés sur la fourche de la roue avant du vélo. Il est à noter
que le chargement de sacoches peut modifier considérablement la conduite
du vélo.
Attention: Comme on ne peut exclure que la peinture soit endommagée
par les frottements, nous recommandons de protéger tous les points de contact
entre le système
de fixation du sac et le porte-bagages ou le cadre du vélo au moyen d‘un
film de protection de peinture.
Attention: Pour obtenir standard IP64 (protection contre les
éclaboussures projetées dans toutes les directions) il faut rouler
la fermeture 3 -4 fois.
hauteur: 42 cm
largeur: 23/32 cm
profondeur: 17 cm
Poids: 950 g / 1 piece
Volume: 20 liter / 1 piece