Conçue spécialement pour les vélos électriques : voici
la sacoche de vélo pour ranger la batterie (de rechange) et les bagages
sans risque de ballottement.
Voici un problème que les adeptes des vélos électriques connaissent
bien : dans les sacoches de vélo «normales», la batterie (de
rechange) n’arrête pas de glisser de droite à gauche. ORTLIEB
apporte avec son modèle E-Mate une solution élégante à
ce problème : au milieu de la sacoche se trouve un compartiment batterie
matelassé amovible pouvant accueillir l’accumulateur qui restera
bien en place grâce à un centre de gravité au tarage parfait.
Il reste même encore suffisamment de place à côté et
au-dessus pour y ranger le bagage de la journée ainsi que des provisions
et un vêtement de pluie. La pochette intérieure zippée souple
vous permettra aussi d’emporter l’écran du vélo électrique
en toute sécurité.
Grâce à son renfort intérieur, cette sacoche ne se déforme
pas et ne se renverse pas et grâce au fermoir magnétique, son ouverture
et sa fermeture seront un jeu d’enfant. D’une contenance de 16 litres,
la sacoche E-Mate est idéale pour une journée de randonnée
ou pour découvrir une ville à vélo électrique.
- Sacoche de vélo (individuelle) étanche à l‘eau
avec système QL2.1
- Idéale au quotidien, pour circuits d‘une journée, visites
citadines
- Toile de Nylon enduite PU, exempte de PVC
- Couvercle de sacoche à fermeture magnétique
- Forme stable et inversable grâce au renfort intérieur
- Compartiment amovible rembourré pour ordinateur portable
- Intérieur de la poche de couleur claire pour mieux retrouver son
contenu
- Poche filet extérieure
- Sangle d‘épaule amovible
- Éléments réfléchissants gris clair
- Avec système de suspension Quick-Lock2.1 pour porte-bagages dont
le diamètre de tube ne dépasse pas 16 mm
- Réducteurs pour tubes de diamètre de 8, 10 et 12 mm à
fonction anti-scratch fournis pour protection du porte-bagages
- Crochet de 18 mm et 20 mm, accessoire vendu séparément
- Crochet QL supérieur et crochet coulissant inférieur réglables
sans outil
- Rail à crochet inférieur en plastique bi-composé «
rigide-souple » qui réduit les risques de détérioration
du porte-bagages
- Forme symétrique pour fixation utilisation à gauche ou à
droite au choix
- compartiment pour batterie: 30 x 12,5 x 11 cm
- poche intérieure zippée: 10 x 20 cm
- charge max. 9 kg
- Accessoires vendus séparément: Pannier Carrying System, Outer
Pocket 2,1 L, Anti-Theft-Device (No. E 125), Mesh Pocket, Bottle Cage. crochet
QL2.1 18 mm (E211) & 20mm (E193)
Étendue de la livraison: Sacoche avec système QL2.1
et compartiment à batterie matelassé (avec resp. 1 paire de réducteurs
de 8, 10 et 12 mm)
Attetnion: Détacher la sangle d‘épaule avant
de rouler, ou la ranger dans la sacoche.
Attention: Comme on ne peut exclure que la peinture soit endommagée
par les frottements, nous recommandons de protéger tous les points de contact
entre le système de fixation du sac et le porte-bagages ou le cadre du
vélo au moyen d‘un film de protection de peinture
Attention: Pour obtenir standard IP53 (5=protection contre la
poussière, 3= protection contre la pulvérisation d‘eau à
un angle de 60° sur surface verticale) il faut fermer le rabat complètement.
largeur: 29 cm
profondeur: 15 cm
hauteur: 38 cm
Volume: 16 Liter
Poids: 1142 g