Sac à dos sacoche ou sacoche sac à dos ? Peu importe, à l’instar
de son grand frère, ce modèle plus petit réunit en un produit
un sac à dos et une sacoche de vélo. D’un côté
se trouve l’un de nos systèmes de fixation éprouvés
Quick-Lock, et de l’autre un système de portage dorsal ergonomique.
Un rabat permet de cacher respectivement le côté qui n’est
pas utilisé. Il suffit simplement de le rabattre d’un coup pour transformer
ce produit hybride ingénieux. Et grâce à une poche intégrée,
ce rabat offre en plus la possibilité d’y ranger de petits objets
tels que smartphone, clés ou porte-monnaie. Bien entendu, ce petit modèle
du Vario est lui aussi étanche à l’eau et réalisé
en Allemagne selon un procédé de fabrication durable.
- Sac à dos imperméable avec fermeture à enroulement
et système de suspension Quick-Lock2.1
- Utilisation comme sac à vélo ou sac à dos
- Changement rapide entre les deux systèmes grâce à la
poche frontale réversible
- Couverture complète du système QL et des bretelles
- Système de suspension Quick-Lock2.1 pour les porte-bagages jusqu‘à
16 mm de diamètre de tube
- Réducteurs pour tubes de 8, 10 et 12 mm avec fonction anti-rayures
pour protéger le porte-bagages
- crochet QL2.1 réglable sans outils
- Deuxième boucle supplémentaire sur le rail Quick-Lock pour
libérer le crochet de verrouillage en cas de charge légère
- Tissu en nylon résistant à la déchirure et à
l‘abrasion
- Système de portage confortable
- Poche extérieure zippée dans le rabat (non étanche)
- Poche extérieure latérale en filet
- Poche intérieure avec compartiment pour ordinateur portable (36 x
24,5 x 2,5 cm)
- Poignée de transport
- Sangle de poitrine
- Réflecteurs
- charge utile maximale 9kg
- Accessoires vendus séparément: Anti-Theft-Device (E124),
crochet 18 mm (E211) et 20 mm (E193)
Étendue de la livraison: Sac à dos avec fixation
QL2.1. pour porte-bagages
Attention: La charge utile maximale par sac ou par côté de porte-bagages est de 9 kilos. Indépendant de cela, il est impératif de respecter la
charge maximale autorisée du porte-bagages. Cette indication est normalement mentionnée sur le porte-bagages. La charge utile autorisée peut
varier d’un porte-bagages à l’autre. Ne pas dépasser la limite maximale. Il est conseillé de déterminer sur une balance le poids des sacoches
remplies avant de partir et de réduire l’équipement en conséquence le cas échéant. Ceci s’applique aussi bien aux porte-bagages de roue
arrière que de roue avant ou de lowrider, fixés sur la fourche de la roue avant du vélo. Il est à noter que le chargement de sacoches peut modifier
considérablement la conduite du vélo.
Attention: Comme on ne peut exclure que la peinture soit endommagée
par les frottements, nous recommandons de protéger tous les points de contact
entre le système de fixation du sac et le porte-bagages ou le cadre du
vélo au moyen d‘un film de protection de peinture.
Remarque: Pour obtenir l‘indice de protection IP64 (6 =
étanche à la poussière, 4 = protection contre les aspersions
d‘eau de toutes les directions), la fermeture doit être enroulée
3 ou 4 fois.
hauteur: 45 cm
profondeur: 18 cm
largeur: 31 cm
Pods: 1360 g
Volume: 20 Liter