"La gamme Cyber-Line ne se distingue pas seulement par sa durabilité et sa facilité de réparation, elle ne passe pas non plus inaperçue sur le plan esthétique. Cyber-pink ou plutôt cyber-blue ? Peu importe, car les deux couleurs sont une déclaration claire. Malgré leur apparence flashy, les sacs et sacs à dos de la gamme Cyber-Line séduisent avant tout par leurs qualités intrinsèques, telles que leur imperméabilité, leur fabrication en Allemagne et, bien sûr, leur garantie de cinq ans.

Sac à dos ou sacoche de vélo ? Grâce à notre nouveau Vario, convertible et innovant, tu ne devras plus te poser cette question. Le Vario se transformera plus vite que jamais d’un sac à dos en une sacoche de vélo et inversement. Sur un côté se trouve l’un de nos systèmes de fixation Quick-Lock, et de l’autre côté notre système de portage matelassé avec sangle pectorale et bretelles ergonomiques. Un rabat avec pochette intégrée, le flap, recouvre respectivement le côté non utilisé. De plus, il te sera possible de ranger dans la poche extérieure zippée tout l’équipement auquel tu dois accéder rapidement en déplacement. Tout ce dont tu as besoin autrement reste accessible par la fermeture à enroulement, un système pratique et éprouvé ; il peut s’agir par exemple de ton ordinateur portable qui trouvera suffisamment de place dans le compartiment matelassé prévu à cet effet. Ce modèle hybride étanche à l’eau est exempt de PVC et réalisé en Allemagne selon un procédé de fabrication durable.

• Sac à dos imperméable avec fermeture à enroulement et système de suspension Quick-Lock2.1
• Utilisation comme sac à vélo ou sac à dos
• Changement rapide entre les deux systèmes grâce à la poche frontale réversible
• Couverture complète du système QL et des bretelles
• Système de suspension Quick-Lock2.1 pour les porte-bagages jusqu‘à 16 mm de diamètre de tube
• Réducteurs pour tubes de 8, 10 et 12 mm avec fonction anti-rayures pour protéger le porte-bagages
• crochet QL2.1 réA;glable sans outils
• Deuxième boucle supplémentaire sur le rail Quick-Lock pour libérer le crochet de verrouillage en cas de charge légère
• Tissu en nylon résistant à la déchirure et à l‘abrasion
• Système de portage confortable
• Poche extérieure zippée dans le rabat (non étanche)
• Poche extérieure latérale en filet
• Accès facile et plus large au compartiment principal
• Poche intérieure avec compartiment pour ordinateur portable (36 x 24,5 x 2,5 cm)
• Poignée de transport
• Sangle de poitrine
• Réflecteurs
• charge utile maximale 9kg
• Accessoires vendus séparément: Anti-Theft-Device (E124), crochet 18 mm (E211) et 20 mm (E193)

Étendue de la livraison: Sac à dos avec fixation QL2.1. pour porte-bagages

Attention: La charge utile maximale par sac ou par côté de porte-bagages est de 9 kilos. Indépendant de cela, il est impératif de respecter la charge maximale autorisée du porte-bagages. Cette indication est normalement mentionnée sur le porte-bagages. La charge utile autorisée peut varier d’un porte-bagages à l’autre. Ne pas dépasser la limite maximale. Il est conseillé de déterminer sur une balance le poids des sacoches remplies avant de partir et de réduire l’équipement en conséquence le cas échéant. Ceci s’applique aussi bien aux porte-bagages de roue arrière que de roue avant ou de lowrider, fixés sur la fourche de la roue avant du vélo. Il est à noter que le chargement de sacoches peut modifier considérablement la conduite du vélo.

Remarque: Pour obtenir l‘indice de protection IP64 (6 = étanche à la poussière, 4 = protection contre les aspersions d‘eau de toutes les directions), la fermeture doit être enroulée 3 ou 4 fois.

hauteur: 47 cm
profondeur: 26 cm
largeur: 35 cm
Pods: 1550 g
Volume: 26 Liter